Власти Нью-Йорка задумались о пешеходах

Нью-Йорк
№43 (758)

 

Большинство ньюйоркцев утверждают, что они довольны жизнью в Нью-Йорке. Но по результатам опроса, проведённого Municipal Art Society of New York, четверть жителей города Большого Яблока хотели бы переехать в другой штат.

Согласно исследованию, самыми довольными качеством жизни оказались жители Стейтен-Айленда. Подавляющее большинство – 95 процентов. Второе место занял Квинс – 93 процента. Жизнью в Манхэттене доволен 91 процент опрошенных.

Четвёртое место занял Бруклин – 89 процентов. На последнем месте оказался Бронкс. В этом районе довольных этим боро 86 процентов населения.

Недовольство у респондентов вызывал уровень дохода. Итоги опроса показали, что латиноамериканцы и афроамериканцы (независимо от района проживания) считают себя менее счастливыми людьми по сравнению с белокожими жителями Нью-Йорка. Низкий заработок был наиболее часто причиной недовольства. Самыми счастливыми из темнокожих оказались те, кто получает $75 тысяч в год и больше. Тротуары и отсутствие велосипедных дорожек, также вызывали недовольство опрошенных.

Результаты соцопроса обсуждались на прошедшей недавно конференции, в которой приняли участие местные чиновники и бизнесмены. Представитель Департамента транспорта (Department of Transportation) Джанет Сэдик-Хан заверила участников конференции в том, что работы по улучшению условий для пешеходов и транспортных средств не прекращаются. «Более того, в ближайшее время особое внимание мы планируем уделить тротуарам, - поделилась она. – Необходимо увеличить их проходимость, облагородить существующие площади и создать новые».

Департамент транспорта уже проводит необходимые работы. Так, на Бродвее (от площади Колумба до Юнион- сквер) были добавлены велосипедные дорожки, расширены тротуар и площадь. «Основной частью нашего проекта является обеспечение безопасности жителей Нью-Йорка, - сказала Джанет Сэдик-Хан. – В первую очередь это относится к Тайм-сквер, где ежедневно проходит около 365 тысяч человек».

Согласно данным Департамента транспорта, более половины всех поездок ньюйоркцев составляют менее двух миль. Близкое расстояние позволяет людям пересаживаться на велосипеды. В связи с этим с 2006 по 2010 год число велосипедистов выросло вдвое. «Каждый раз, когда появляется новая дорожка для велосипедистов, число дорожно-транспортных происшествий в этом районе снижается на 50 процентов», - сказала Джанет Сэдик-Хан.

Практически все опрашиваемые ньюйоркцы самым дружественным и безопасным районом признали деловую часть Манхэттена. Также они не забывали упомянуть о существующих проблемах в верхней части Манхэттена. «Организации по благоустройству города должны работать сообща, - призвала собравшихся Джанет Сэдик-Хан. – Работы очень много. И не только в центре, но и на окраинах».

Участники конференции выразили надежду, что постоянно растущий Нью-Йорк будет и впредь оставаться безопасным городом, в котором живут счастливые люди.