Транспортный эксперт

Советы специалистов
№7 (774)

Уважаемые читатели. В этом выпуске мы отвечаем на ваши вопросы относительно устройства автомобилей и проблем, с которыми сталкиваются автолюбители.

На сиденьях многих внедорожников установлены подголовники. Кто знаком с их устройством, знает, что они создают только проблемы. Остаётся поражаться производителям, как можно было сделать эту деталь кресла настолько неудобной и при этом не дать возможности её регулировать. Я долго мучился, а потом просто их снял. Сможете ли вы объяснить, какими принципами руководствуются производители, когда создают такие «творения»?
Алекс

Уважаемый Алекс!

В первую очередь конструкторы автомобилей уделяют огромное внимание безопасности водителя и пассажиров. Такой дизайн подголовников обусловлен следующими причинами.
Предположим, в вашу машину сзади врезается другое транспортное средство. С подголовниками ваша голова продолжает двигаться на одной скорости с телом, что значительно снижает риск получения травм. А если подголовника нет, то голова человека от резкого удара запрокидывается. Результат – перелом шейных позвонков.
1 сентября 2009 года были выпушены специальные федеральные правила. Согласно им, подголовники должны располагаться не дальше чем 2,2 дюйма от затылка человека. Для пассажиров на заднем сиденье подголовники не требуются. Но некоторые производители всё же устанавливают их.
Отметим, что в течение 2012 года положение подголовников во всех транспортных средствах должно будет приведено в соответствие с федеральными стандартами.
Регулировать подголовники, как правило, можно только в высоту. И сотрудники Insurance Institute for Highway Safety рекомендуют, чтобы вершина подголовника находилась на одном уровне с ушами человека.
Поэтому, Алекс, подумайте, может,   лучше установить подголовники на место? Так вы сохраните здоровье себе и вашим пассажирам. А может быть, и жизнь.

***

Здравствуйте, «Транспортный эксперт»!

Мы с подругой купили по машине. Мой автомобиль оборудован фарами меньшего диаметра, чем у подруги. Мне удалось узнать, что у меня «HID фары». Не могли бы вы рассказать, влияет ли размер фар на освещение дорожного полотна и что такое HID?

С уважением Нина

Уважаемая Нина!

Спешим вас успокоить. Если на вашем авто фары меньшего размера, это никак не влияет на интенсивность светового потока.
Всё зависит от того, какой тип ламп используется в вашей модели автомобиля. HID расшифровывается как High-intensity-discharge (headlights).

Эта технология использует лампы, в которых содержится газ ксенон. Они светят в три раза ярче, чем галогеновые. А в сочетании со специальными отражателями ксеноновые лампы позволяют добиваться более яркого, сконцентрированного и оптимального распределения света перед автомобилем. Более того, лампы на ксеноне потребляют меньше электричества.
Даже если у вашей машины «маленькие глаза», то они сделаны в полном соответствии с требованиями разработчиков вашей модели авто.

Если такие машины поставлены на серийное производство, то перед этим они успешно прошли испытания и отвечают всем нормам безопасности.