Хаос в автобусном терминале

Будни Большого Яблока
№37 (1012)
Один из самых известных транспортных узлов Америки нью-йоркский автобусный терминал Port Authority Bus Terminal пошёл на радикальные меры ради «повышения качества обслуживания клиентов», а именно – изменил месторасположение и номера ряда автобусных станций внутри огромного комплекса. Нововведения затронули почти треть из 110 тысяч пассажиров, пользующихся терминалом ежедневно. 
 
«Я пользуюсь услугами Port Authority Bus Terminal с момента его открытия в 1965 году, - говорит Лиз, пожилая жительница ближнего Нью-Джерси. – Однако даже мне трудно разобраться в новых правилах. Я не знаю, где расположены нужные автобусные ворота (gate) и как изменилось расписание маршрутов. Хотелось бы узнать, кому в голову пришло менять отлаженную десятилетиями систему».
 
Таких как Лиз – десятки тысяч. Пассажиры северо-востока оказались не готовы к изменениям в работе автобусного терминала. Многие опоздали на свои привычные рейсы. Логики происходящего не понял никто. 
 
«С таким же успехом наши власти могли реорганизовать работу аэропорта JFK, изменив номера терминалов и дорожные знаки на подъезде к ним, - говорит Билли, житель Нью-Йорка. – В новых брошюрах и расписаниях можно запутаться. Чтобы поговорить с клерком, необходимо стоять в очереди к справочной кассе не менее часа».
 
На самом деле причина образовавшегося хаоса в стенах Port Authority Bus Terminal лежит на поверхности. 
Руководство Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ) под давлением профсоюзных организаций решило увеличить и без того внушительное финансирование из средств налогоплательщиков. Для этого был придуман совершенно абсурдный план по «повышению качества обслуживания», бюджет которого перевалил аж за $90 млн. 
 
Грубо говоря, эти деньги ушли на то, чтобы перекинуть станции и автобусы NJ Transit, Lakeland, DeCamp и Coach USA из одного конца гигантского терминала в другой. Плюс ремонт общественных туалетов, внедрение онлайн-системы отслеживания автобусов, сокращение времени отправки и прибытия. 
 
«Я думаю, что пассажиры автобусов стали разменной монетой в играх транспортных чиновников из Нью-Йорка и Нью-Джерси, - говорит Самуэл, работающий в садовом штате житель Манхэттена. – Автобусный терминал – это слишком сложная и хрупкая система, чтобы в ней что-то менять. На мой взгляд, понадобятся годы, чтобы люди привыкли к «новшествам».  
 
В настоящее время из стен Port Authority Bus Terminal можно уехать практически в любую точку Северной Америки. В прошлом году количество совершённых маршрутов превысило 2.3 млн. 
 
Максим Бондарь