Нью-Йорк закупает новые автобусы

Будни Большого Яблока
№11 (1038)
Губернатор штата Нью-Йорка Эндрю Куомо и глава Управления общественным транспортом (MTA) Томас Прендергаст анонсировали введение в эксплуатацию новых пассажирских автобусов. Первые 23 автобуса нового поколения начнут работу в Квинсе во второй половине апреля. 
 
Главной изюминкой новых транспортных средств станут имеющиеся в них USB-розетки для подзарядки смартфонов и других электронных девайсов, а также бесплатный Wi-Fi-интернет. 
 
«Люди проводят много времени на станциях, в метро и автобусах, - сказал Прендергаст. – Время идёт быстрее, когда у людей есть возможность подзарядить свой телефон. Я уверен, что высокотехнологичные автобусы придутся по вкусу жителям и гостям Большого Яблока. Со временем розетки и интернет появятся на всей инфраструктуре MTA».
К концу 2016 года в Нью-Йорке появятся 75 новых автобусов. 
 
К 2020 году их количество достигнет 2042 штук. Поэтапно автобусный парк Большого Яблока будет заменён на 40% и власти штата займутся обновлением междугородних автобусов. 
 
Несмотря на массу положительных сторон плана Куомо и MTA, внедрение новых автобусов раскритиковали члены адвокатской группы Riders Alliance.
«Мы видим небольшие улучшения с другой стороны и многомиллиардные расходы с другой стороны, - сказал глава Riders Alliance Джон Раскин. – За USB-порты люди заплатят очень большую цену».
 
 
Модернизация нью-йоркского транспорта обойдётся налогоплательщикам в гигантскую сумму – $29 млрд. Куомо пообещал выделить из бюджета $8 млрд., однако до сих пор неясно, каким образом это будет сделано. Бюджет переживает острый дефицит и денег катастрофически не хватает. В MTA надеются на частных спонсоров, которые потом смогут окупить инвестиции бесплатной рекламой в подземке, вагонах метро и на автобусах. В настоящее время, например, на нью-йоркских автобусах часто рекламируются телесериалы – от хоррора American Horror Story до детективной драмы Better Call Saul. 
 
Эксперты по высоким технологиям сочли план Куомо и Прендергаста чересчур дорогим ещё и по той причине, что установка USB-розеток в автобусах – простая и очень дешёвая процедура. Если купить все необходимые детали в интернет-магазине, а потом нанять специалиста по проводке кабелей, то себестоимость одного USB-порта не превысит $100. 
 
Сегодня в Нью-Йорке насчитывается 5.710 пассажирских автобусов. Жители и гости Большого Яблока совершают почти 800 млн. автобусных поездок ежегодно. 
 
Общее количество уличных остановок в пяти городских боро превышает 15 тысяч штук. Самый длинный маршрут совершает автобус S78 (Стейтен-Айленд). Его протяжённость – 19.7 миль. 

Комментарии (Всего: 3)

Ещё вопрос, кто эти автобусы изготавливает? Я это к тому, что вагоны метро для Нью-Йорка производит завод Кавасаки в Йонкерсе. Он хоть и японский, но территориально находится в США. А вот вагоны для Бостона изготавливаются в Китае, чья компания CRRC Corp. получила контракт на $567 миллионов. Вагоны для Чикаго будет производить та же компания, выигравшая контракт на $1.3 миллиарда. Ну и где здесь американский производитель с рабочими местами для американцев?

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Согласен с Плям. Очередной распил средств. Все эти шнуры телефонные городская шпана посрезает в два счета.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Очередная хрень под названием .
Ну на фига эти розетки в автобусах? Все заряжают гаджеты дома и / или на работе, так неужели батарейки не хватит на 1,5 - 2 часа дороги домой / на работу?? Очередная чушь собачья. Лучше потратили бы эти деньги просто на автобусный парк и контроль за расписанием движения - вот что нужно пассажирам. Выходя утром в одно и то же время, никогда не знаешь, когда приедешь на работу - то ли на 20 минут раньше, то ли на 30 минут позже (как-то прошлым летом прождала В36 45 минут, при графике каждые 10 минут), а от объявления: "we are delay because of TRAIN trafic..." вообще сойти с ума можно. Какой трафик у поезда?! Почему-то в 1998 с платой за проезд $1,5 было ГОРАЗДО больше порядка, чем сейчас. И не надо все валить на Сэнди - если находятся эти сумасшедшие деньги для идиотских , значит с деньгами у МТА все в порядке.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *