Транспортный эксперт

Советуют специалисты
№40 (1171)

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Я живу в Стейтен-Айленде и регулярно езжу в Бруклин через мост Verrazano. Один мой приятель, имеющий отношение к транспортному бизнесу в Большом Яблоке, поведал мне инсайдерскую информацию, что в ближайшем будущем проезд по мосту Verrazano станет платным не в одну сторону, а в обе. Скажите, пожалуйста, реально ли вообще подобное развитие событий? Неужели власти Нью-Йорка осмелятся брать с водителей $17 в одну сторону и столько же - в обратную (я,как житель Стейтен-Айленда, плачу значительно меньше благодаря прописке и системе EZ-Pass).

Николай

Уважаемый Николай!

Информацию, которую поведал вам приятель, вряд ли можно назвать инсайдерской. Власти Нью-Йорка уже более десяти лет подумывают о взыскании платы за проезд по Verrazanoв обоих направлениях.

Эта идея близка к реализации по двум причинам. Во-первых, на мосту фиксируется рекордный за всё время существования Verrazano-Narrows Bridge трафик. Машины подолгу стоят в пробках. Главная причина дорожных пробок - огромный поток машин из Нью-Джерси в Нью-Йорк и обратно. Если толлы станут двусторонними, то водители чаще начнут использовать мосты на Манхэттен для поездок в Бруклин, Квинс и Бронкс.

Во-вторых, городская казна пополнится от двустороннего толла на Verrazanoпо крайней мере на $180 млн. в год. Сумма для трещащего по швам бюджета гигантская и остро необходимая. Поэтому система Two-WayTollingбудет внедрена в 2019 - 2020 годах. В настоящее время власти аккуратно готовят население к этой непопулярной для водителей инициативе. Поговаривают, что губернатор Эндрю Куомо и мэр Большого Яблока Билл ДеБлазио активно поддерживают и продвигают дополнительный толл.

Также считается, что разгрузка моста Verrazanoувеличит популярность паромных сообщений между пятью боро Большого Яблока.

Пока неясно, какой именно суммой будет облагаться проезд по Verrazanoв обоих направлениях и станет ли один толл дешевле второго.