Наш дорогой Нью-Йорк

Нью-Йорк
№44 (602)

На дороговизну жизни в Нью-Йорке жалуются представители всех социальных слоев: бедняки, середняки, богачи. Но тем не менее немногие решаются покинуть город. Жизнь здесь слишком привлекательна, разнообразна деловыми и культурными возможностями, бытовыми удобствами, уровнем медицины и образования. Жить в Нью-Йорке интересно, а за интерес надо платить.

Цены на товары и услуги растут. ConEdison предлагает увеличить цену за электричество на 17%, а Городской Совет по водоснабжению уже разрешил поднять плату за воду на 12% и размышляет над дальнейшим ростом её ещё на 18%. Увеличение цен за пользование общественным транспортом давно стало привычным явлением для горожан. Что же касается жилья, то рост цен на него – постоянная тема СМИ, лендлордов, квартиросъемщиков и городских властей.
Единственное, на что в Нью-Йорке цена практически не растет, - это труд. По данным исследовательской группы  Economic Policy Institute, за последние шесть лет средняя зарплата в Нью-Йорке выросла на 0.1%, а средняя стоимость за потребительские товары – на 21%. За это же время в целом по стране средняя зарплата выросла на 1.2%.
Конечно, важны не абсолютные цифры, а их соотношение. Ведь цену определяет не только предложение, но и спрос. Поднимется спрос - поднимется цена. Поднимется цена - поднимется предложение. Поднимется предложение – понизится цена. Понизится цена – повысится спрос. И т.д. Но все дело в том, что средняя составляющая этого цикла постоянно растет. Поэтому не стоит удивляться, что цены в Манхэттене куда выше цен в Бруклине, Квинсе или Бронксе. Ведь при средней недельной зарплате в стране в 885 долларов жители Манхэттена в среднем за неделю зарабатывают 2821 доллар, а жители Бронкса – только 788 долларов. Отчет Fiscal Policy Institute документально показывает то, что всем давно известно: зарплата тех, кто и так много получает, постоянно растет, зарплата  же бедняков стоит на месте. Для первых рост цен за проезд в метро или автобусе – лишь информационный факт, для вторых – лишний повод, чтобы еще туже затянуть ремешок.
Между тем такой официальный показатель, как Индекс потребительских цен (CPI), не показывает тех темпов роста, с которым каждый сталкивается на улицах Нью-Йорка. По данным Бюро трудовой статистики, с сентября 2006 года CPI для города увеличился на 2.4%, тогда как для страны в целом он составил 2.8%, благодаря росту цен на недвижимость, продукты питания и источники энергии. За последние 20 лет для Нью-Йорка рост CPI составил 90.6%, для Лос-Анджелеса этот показатель оказался 84.5%, для Кливленда – 71.8%
Если говорить о темпах роста CPI, то в Нью-Йорке он был на 20% больше, чем в целом по США. И основная доля здесь приходится на жильё. В Нью-Йорке его цена за 20 лет выросла на 106.4%, в Бостоне – на 95.4%, в Чикаго – на 77.2%.
Профессор Школы бизнеса Нью-Йоркского университета Лоуренс Уайт отмечает: «Со времен Питера Стивесанта Нью-Йорк всегда был самым дорогим для жизни местом». Все хотят быть в Манхэттене, а места на всех не хватает. Вот и растет цена аренды, а за ней - всех товаров и услуг. Причем никто из бизнесменов не хочет признать, что поднимает цену по собственной инициативе. Представитель ConEdison Майкл Кленденин формулирует ситуацию просто: «Вы платите то, что платим мы».
Чтобы удовлетворить потребности города в электроэнергии и обеспечить модернизацию всей инфраструктуры энергоснабжения, ConEdison хочет заставить среднего ньюйоркца, которому потребление электричества обходится в 70 долларов в месяц, выложить из кармана дополнительно еще 12 долларов. Для бизнесов планируется увеличить цену за электричество на 10.7%.
Многие жители в городе считают, что инфраструктура системы электроснабжения города устарела, а её работники работают неэффективно. Этого же мнения придерживаются и некоторые руководители города, которые, считают необходимым провести в ближайшие несколько недель слушания в Комиссии по оказанию услуг населению (Public Service Commission), и выяснить, насколько оправдано повышение цен на электроэнергию.
Когда Совет по водоснабжению Нью-Йорка поднял в мае цены на воду на 11.5%, он объяснил это ростом цен на электроэнергию и большим числом неплательщиков. Это было самое большое повышение за последние 15 лет, которое к среднему годовому счету для рядового потребителя воды в 700 долларов добавило еще приблизительно 72 доллара. Сейчас в Совете снова подумывают о новом повышении цены, т. к. неплательщики уже задолжали водоснабженцам 200 млн. долларов.
Многие критики считают, что сама система оплаты счетов за воду слишком либеральна. Жильцам домов всё равно подают воду, даже если их лендлорд не оплачивает счетов. Члены Горсовета Джеймс Дженнаро и Дэвид Веприн подготовили законопроект, предлагающий меры модернизации системы счетов за воду, которые позволят найти деньги для реализации новых проектов водоснабжения без повышения цен.
СМИ Нью-Йорка публикуют много материалов по поводу идей Транспортного управления по очередному повышению на 25 центов стоимости проезда на общественном транспорте. Предложено два варианта. Какой из них наиболее приемлем, покажут результаты широких общественных обсуждений. Правда, стало известно, что на помощь ньюйоркцам, явно недовольным перспективой повышения цены за проезд, хотят прийти штатные законодатели, выразившие желание передать Транспортному управлению города значительную сумму из бюджета штата.  Как развернутся события на самом деле, пока не ясно.
Между тем появились специалисты, считающие, что общественный транспорт Нью-Йорка весьма дешев. Николь Гелинас из Manhattan Institute заверяет, что исторически цена за проезд в метро всегда отставала от темпов инфляции. А Бюро трудовой статистики объявило, что за 20 лет стоимость проезда в общественном транспорте Нью-Йорка выросла на 72%, тогда как в Кливленде – на 81.4%.
А вот как выглядит статистика цен на продукты питания в обычных магазинах и ресторанах.
По всей Америке в минувшем году стоимость молочных продуктов выросла на 13.1%, на продукты бакалеи рост составил 4.7%, а пища в ресторанах подорожала на 4.1%. Эксперт по ценам на продукты питания в Нью-Йорке Мартин Коли считает, что для города статистика роста цен на эти товары аналогична общеамериканской. Причем одной из причин он называет рост цен на продукты из зерна, поскольку сейчас его начали использовать не только для выработки хлеба, но и этанола, а также на транспортные расходы, которые, в свою очередь, связаны с ростом цен на топливо. В офисе городского контролера Нью-Йорка полагают, что рост стоимости аренды торговых помещений также оказывает серьезное влияние на цену за продукты питания.
В принципе власти города имеют весьма ограниченные возможности для сдерживания роста цен. Правда, одни специалисты считают, что, например, цены за воду и электричество можно контролировать как путем ужесточения существующих правил, так и непосредственной проверки политики снабжающих город компаний. Другие предлагают строить дополнительные электростанции, чтобы увеличить предложение и снизить тем самым цены.
И при всем при том мало кто решается покинуть такой дорогой не только для кармана, но и для сердца Нью-Йорк.