Транспортный эксперт

Советуют специалисты
№2 (977)
Здравствуйте, господин Викторович!
Один мой приятель купил очень дорогую машину и заправляет её бензином класса Regular, а не Premium. Я неоднократно говорил ему, что низкокачественный бензин быстро выведет из строя двигатель и другие «органы» машины, однако он стоит на своём. Говорит, что покупка Premium – пустая трата денег. Что вы думаете на этот счёт? 
Владимир
 
Уважаемый Владимир!
За последнее время было проведено немало исследований относительно эффективности топлива класса Regular и Premium. 
Большинство исследователей, включая представителей таких крупных организаций, как Федеральная торговая комиссия (FTC) и Калифорнийская энергетическая комиссия (CEC), пришли к выводу, что незначительная разница в октановых числах никак не влияет на работу двигателя при заливке топлива Premium или Regular. 
Покупка более дорогого Premium (иногда галлон такого бензина на 35 – 40 центов дороже, чем обычного) вообще никак не оправдывает себя, если машина выпущена после 2005 года и за основные функции работы двигателя отвечает электроника. 
Иными словами, заправка современной машины бензином Premium – лишняя трат денег. 
Аналогичную ошибку водители совершают, когда прогревают автомобиль перед поездкой. 
Необходимость в этой процедуре отпала много лет назад, но привычка продолжает передаваться из одного поколения водителей в другое. 
Особо подчеркну, что покупка Premium оказывает на водителей психологический эффект. Они успокаиваются и наслаждаются ездой. 
При Regular в бензобаке им начинает казаться, что с машиной что-то не так, хотя реальных причин для волнения нет. 
В общем, распределение топлива на Premium и Regular – это хитрый рекламный ход, приносящий миллиардные прибыли владельцам заправок. 
В голове каждого водителя эти надписи невольно трактуются, как хороший и плохой бензин.