Транспортный эксперт

Советуют специалисты
№22 (1101)

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Я сильно возмущён планами мэра ДеБлазио выдать десятки тысяч парковочных разрешений (parking permits) сотрудникам Департамента образования (прочитал об этом в № 1100 “РБ”). Это плевок в лицо всем водителям Большого Яблока, которые иногда часами “кружат” вокруг своего дома или офиса, пытаясь найти паркинг. Настоящий народный мэр должен сокращать количество этих разрешений, а не увеличивать. 

Хотелось бы знать, какими именно правами наделяет нью-йоркских водителей parking permit? Неужели они могут бросать машину, “где попало” и не нести за это ответственности? Альберт

Уважаемый Альберт!

Большинство parking permits позволяют оставлять транспортные средства на митерах для пассажирских и коммерческих машин без оплаты парковки, а также в зонах со знаком No Parking, если там не производится уборка (Street Cleaning Regulations). Специализированные разрешения (например, Authorized Vehicles, Diplomats (DPL), New York Press (NYP) или нью-йоркские parking permits для представителей государственных ведомств) позволяют оставлять автомобиль где угодно, кроме зон для машин скорой помощи и других экстренных служб. 

Существует большое заблуждение, что parking permit наделяет автомобилиста большими правами и помогает найти паркинг за минуты в любой точке Большого Яблока. В Нью-Йорке есть немало загруженных районов, где даже сотрудникам из DOE запарковаться будет очень непросто. В целом, вы полностью правы, что чиновников и госслужащих необходимо лишать возможности парковаться на льготных основаниях. Созданная ДеБлазио система ущемляет автомобилистов в правах ради дополнительных прибылей в виде штрафов в городской бюджет.