Всегда ли хорошо то, Что дешево?

Тема номера
№42 (390)

О ценах в шутку и всерьез
«Было время и цены снижали» - пел Владимир Высоцкий о тех годах, по которым до сих пор ностальгируют заскорузлые сталинисты. Цены, действительно, снижают редко, и, что там ни говори, это приносит массу удовольствия. С таким же чувством благодарности встречают жители Соединенных Штатов и стран Европы продолжающийся в них бум так называемых «дешевых авиалиний». Многие авиакомпании наперебой предлагают билеты «по невероятно низким ценам».
«Полет дешевле, чем такси» - пишут они крупными буквами на рекламных плакатах. И в самом деле, скажем, билет на самолет из Германии в Милан, Манчестер или Мадрид стоит сейчас всего двадцать евро. Переведите эту сумму в доллары, разделите на стоимость проезда за одну милю в Нью-Йорке и поймете, что за такие деньги желтым кэбом даже от Манхэттена до JFK не доедешь. А тут из одной страны - в другую! Здорово, не правда ли?
Однако, как ни странно, так думают далеко не все. Оказывается, то, что так выгодно командировочным и отпускникам, намного дороже обходится... природе. «Объем воздушных перевозок непрерывно растет,- говорит эксперт по проблемам климата Манфред Требер, - а эмиссия водяных паров и частиц в атмосферу на той высоте, где летают самолеты, значительно больше влияет на изменение климата, чем на земле. Причем дело здесь не в углекислом газе, а совсем в другом. В частности, при сгорании керосина образуется водяной пар, который в виде белой полосы в небе оставляет за собой самолет. Конденсация же этого пара сопровождается повышением температуры. Согласно последним научным данным, ущерб, вызываемый выбросом углекислого газа, составляет лишь треть суммарного вреда, наносимого климату пролетающим самолетом».
Между тем полеты становятся доступными самым широким массам. В настоящий момент в небо поднимается лишь семь процентов населения Земли, но нет сомнения, количество это будет расти. И, следовательно, в недалеком будущем воздушный транспорт станет первым и главным «экологическим грешником», оттеснив нынешнего «лидера» - автомобиль - на второе место. Вот уж поистине «не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».