Блумберг "ополчился" на автомобилистов

Транспортный эксперт
№9 (305)

Эта малоприятная новость мигом разлетелась среди всей автопутешествующей публики Большого яблока. Речь идет о «хари-кири», которую мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг вознамерился совершить над подавляющим большинством своих подданных, предложив в черновом наброске своего видения бюджета города на будущий финансовый год, который стартует 1 июля, увеличить сумму взимаемых штрафов с автомобилистов с теперешних 55 баксов до 80 -100.
Все живущие в столице мира, конечно, понимают, что после трагических событий 11 сентября в городской казне образовалось немало брешей, которые новый градоначальник пытается залатать.[!] Но решать данную проблему надо не путем обирания населения, как липку и, прежде всего, представителей низшего среднего класса и малоимущих. Поскольку именно эта категория людей, владеющих транспортными средствами и живущих в арендованных квартирах, испытывает наибольшие трудности с нахождением парковочных мест для своих «железных коней» и является удобной мишенью для автоинспекторов, выписывающих «тикеты».
Если предлагаемый Блумбергом рост налога на табачные изделия курильщики Нью-Йорка (и ваш покорный слуга в их числе) еще как-то переживут, приобретая сигареты через «всемирную паутину» в раза три дешевле, то необходимость платить дороже за «тикеты» ляжет тяжелым бременем на семейные бюджеты горожан. Особенно тех, кто крутит баранку в качестве зарабатывания средств для существования.
Конечно, прежде, чем Блумберг претворит свою идею в жизнь, ему надо заручиться поддержкой законодателей (сенаторов и членов Ассамблеи) в Олбани, но это, как говорится, будет делом техники.