ЗАБУДЬ О СОТОВОМ, ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ

Будни Большого Яблока
№9 (409)

Как известно, Нью-Йорк стал первым в стране штатом, власти которого в законодательном порядке запретили всем, кто находится за рулем автомобиля, вести разговоры по сотовым телефонам.
Разрешив, правда, пользоваться ими при условии, что мобильники не придется держать в руках: хочешь поболтать, приобретай специальные наушники.
Между тем, если вы водитель такси или кар-сервиса, то даже эта уступка на вас не распространяется. Согласно правилам Taxi and Lomousine Commission (TLC) запрет на пользование мобильниками во время работы носит тотальный характер. Он был введен еще в 1999 году.
Наказания ослушников ожидают суровые. На первый раз штраф в размере 200 долларов, на второй, в лучшем случае, временная отстранение от работы, в худшем – человек навсегда лишается лицензии TLC.
Я уже много лет пользуюсь услугами кар-сервиса, но что-то не замечал особого рвения у водителей выполнять данный закон. Одна рука на руле, другая держит сотовый возле уха – привычная картина.
В последнее время, однако, охота на тех, кто не подчиняется распоряжениям администрации TLC, стала набирать обороты. Судите сами, господа. Согласно опубликованным недавно данным, с января по октябрь прошлого года инспекторы TLC выписали водителям, не пожелавшим расстаться с сотовым даже на время, 57 штрафных квитанций, в ноябре – уже 393, в декабре – 966. В январе нынешнего года пыл охотников несколько угас – было оштрафовано втрое меньше людей, чем в конце 2003 года, – «всего» 316 человек. В любом случае, согласимся, за строптивцев взялись основательно. «Я предупреждаю, что не потерплю нарушения закона, - заявил глава TLC Мэтью Дос, - если водители не захотят подчиняться нашим требованиям, некоторые из сделанных ими звонков по мобильным телефонам станут самыми дорогими в их жизни».
Многие водители считают подобную строгость излишней, если обычным автолюбителям можно пользоваться наушниками, то чем они хуже? Властям просто хочется собрать побольше штрафов, вот они взялись за нас, говорят таксисты.
У Доса своя точка зрения: водители, говорит он, должны смотреть на дорогу и не отвлекаться по пустякам, они ведь не только своей жизнью рискуют, у них в салоне находятся пассажиры. Их безопасность – превыше всего...