Ремонт BQE намечен на 2020 год

01 Декабрь 2016 12:42

Транспортный департамент штата Нью-Йорк (NYSDOT) намерен отремонтировать и усовершенствовать один из самых загруженных хайвэев в стране – Brooklyn-Queens Expressway (BQE). Этот популярный дорожный отрезок печально знаменит своими выбоинами и неровностями,  трафиком, а также большим количеством аварий. 

BQE строилась в период с 1944 по 1948 годы. Медлительность работ объяснялась нехваткой денежных средств. Например, в 1944 году местные газеты писали, что первоочередной задачей для Америки и Нью-Йорка является финансирование военной кампании в Германии и ликвидация Адольфа Гитлера. После Второй мировой войны газетчики предлагали строить дороги в разгромленной Европе, а возведение местных хайвэев отложить на неопределённый срок. 

В период с 1948 по 1960 годы хайвэй BQE не пользовался большой популярностью, однако последующие темпы строительства жилья и поток иммигрантов быстро превратили дорогу в один из самых загруженных участков Америки. Необходимость в ремонте возникала практически каждый год из-за большого количества грузовых машин и регулярных автокатастроф. 

Стоимость участка BQE протяжённостью полторы мили обойдётся Нью-Йорку в астрономическую сумму - $1.5 млрд. Большая часть этих денег уйдёт не на ремонт дорожного покрытия, а на реставрацию, усовершенствование или замену 21 мостов. Большую часть денег заплатят налогоплательщики. Примерно 38% необходимой суммы пожертвует штат. 

Многие автомобилисты уже подвергли критике планы по ремонту BQE.

Во-первых, строительные работы не смогут решить проблему трафика. 6-полосный хайвэй не сможет пропускать больше транспортных средств, чем в настоящее время. 

Во-вторых, работы могут затянуться не на пять лет, как планирует NYSDOT, а на целое десятилетие. Большинство инфраструктурных подрядов в Большом Яблоке сильно затягивается, а их стоимость вырастает в разы. 

Это одно из фундаментальных отличий Нью-Йорка от соседнего Нью-Джерси, где дорожная инфраструктура ремонтируется в кратчайшие сроки благодаря слабому влиянию на процесс профсоюзов. 

Максим Бондарь 


Оставьте комментарий по теме

Ваше имя: Комментарий: *

By submitting this comment, you agree to the following terms