Привычка кушать в машине озадачила диетологов

Ведущие диетические организации США считают привычку американцев употреблять пищу в автомобиле более опасной, чем предполагалось ранее. 

Как выяснилось, большинство, кушающих в машине, воспринимают пищу как снек, а не полноценный завтрак/обед/ужин. Как результат, водители и пассажиры часто не осознают реальный объём вброшенных в организм калорий. 

В настоящее время, напомним, аж 87% жителей США регулярно едят в автомобилях. В оставшиеся 13% входят преимущественно те, кто не имеет личного автомобиля, и кто не пользуется сервисами вроде Uber. 

Доля водителей, регулярно обедающих за рулём, доходит до 99%. Чаще всего вредной привычке подвержены жители Нью-Йорка, Флориды, Северной Каролины и Калифорнии.

Главная проблема «автомобильного питания» заключается в том, что водители/пассажиры крайне редко выбирают полезные супы, салаты и, например, омлеты. В 9 из 10 случаев они выбирают фастфуд, бургеры, сэндвичи и пиццы. Один такой «перекус» отправляет в организм около 1500 калорий, что - с учётом низкой подвижности тех же водителей (большинство из них не делают даже 3000 шагов ежедневно) - является более чем суточной нормой. Таким образом, питание в автомобиле почти всегда гарантирует ожирение (obesity).

Примечательно, что почти половина (49%) американцев едят в автомобиле в одиночестве. Это обстоятельство лишь усиливает объём калорий. В одиночестве водители чаще заказывают большие порции еды и сладкой газировки.

Тенденция к «автомобильному питанию» привела к появлению ресторанных стартапов, которые твёрдо намерены сделать водителей и пассажиров своей главной целевой аудиторией. От них не отстают и брендовые франшизы вроде McDonald’s, которые сокращают внутреннюю площадь (Dine In), но расширяют сервисы Drive Thru (еда на вынос для водителей). 

Максим Бондарь