Горсовет Нью-Йорка снизит количество машин в жилых районах

Горсовет Нью-Йорка приступил к рассмотрению законопроекта, который резко снижает автомобильный трафик в жилых районах и создаёт зоны с низкой интенсивностью движения (low-traffic neighborhoods). Главная цель билля - перестроить дорожную инфраструктуру таким образом, чтобы водители чаще объезжали жилые объекты - билдинги и частные дома. 

Разработчики законопроекта отмечают, что одна из главных проблем Нью-Йорка заключается в стремлении водителей объехать трафик посредством сквозного проезда через жилые районы (cutting through residential streets). Эта привычка оборачивается проблемами для служб доставки, мувинга, пожарных и скорой помощи. Жители в тихих районах сталкиваются с постоянным потоком автомобилей. Шум, выхлопные газы, инциденты с участием пешеходов - это лишь часть проблем.

Самый надёжный способ превратить шумные жилые районы в low-traffic neighborhoods - специальные девайсы, вынуждающие автомобилистов выбрать другой путь (traffic-calming devices). К ним относятся «лежачие полицейские», а также всевозможные заграждения, барьеры, разделительные полосы и т. п.

Разработчики билля подчеркнули, что практика low-traffic neighborhoods успешно применяется в Лондоне и других европейских мегаполисах. Несколько транспортных экспертов из Великобритании даже выступили в роли консультантов в процессе разработки нью-йоркского билля.

Максим Бондарь